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    榮超金融大廈工地在4月中旬至5月中旬現(xiàn)場施工主要以土方開挖外運(yùn)、基坑支護(hù)及超前鉆施工為主。雖然大面的開挖面已基本達(dá)到基巖面，初步具備爆破施工條件，但由于受暴雨天氣影響，整體進(jìn)度還是略有滯后。主要完成的工作有：土方開挖外運(yùn)938車，錨索66根，錨桿206根，鋼花管（超前支護(hù)）53根，腰梁190m，網(wǎng)噴砼500m2，超前鉆勘探施工93根（設(shè)計共106根）。
    目前的工作面，除了天氣晴好繼續(xù)完成剩下的約1萬方土方外運(yùn)，現(xiàn)場也只剩下東南角及西北角的邊坡支護(hù)，其余工作面需隨爆破進(jìn)度往下推進(jìn)。而石方爆破手續(xù)正在緊張辦理中，預(yù)計在本月20日左右辦妥，在此之前現(xiàn)場須完成爆破工作面清理、爆破施工方案審核、工人住宿等工作，為下一步的爆破施工做好充分的準(zhǔn)備工作。
    超前鉆勘探目前完成93根，已發(fā)現(xiàn)溶洞11個，勘探的目的是為充分了解核心筒區(qū)域溶洞發(fā)育的具體范圍，給基礎(chǔ)設(shè)計調(diào)整及溶洞方案處理提供參考數(shù)據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場勘探情況，在原102個勘探孔的基礎(chǔ)上增加了4個孔，近期全部完成并在提交報告后，現(xiàn)場馬上聯(lián)系相關(guān)溶洞處理的設(shè)計單位，盡快提交溶洞處理方案并在底板施工前完成溶洞處理。
    安全文明施工方面，因近期持續(xù)暴雨，基坑周邊土層松軟，造成西側(cè)路面局部開裂、沉降較大，為此項目部極其重視：安排監(jiān)測頻率加密、及時抽排水、及時修補(bǔ)裂縫，并請基坑設(shè)計單位到場了解，雖然從后面的觀測數(shù)據(jù)看已穩(wěn)定下來，只是有驚無險，但我們還是討論出一個應(yīng)急預(yù)案，以備不時之需。另外，此前西北角因砂層較多，也是沉降異常的地方，近期正在按照專家意見進(jìn)行超前支護(hù)施工，在不影響錨桿錨索施工的前提下施打鋼花管并壓力注漿，從現(xiàn)場觀察的效果看，可以起到固結(jié)基坑邊砂層的作用，為往下工作面的開挖提供安全前提。
    總之，從目前的施工看，雖整體進(jìn)度有所滯后，但整體施工是在安全可控的狀態(tài)下繼續(xù)前行。