榮超金融大廈主要在施工基坑支護工程冠梁標高以下部分的土方挖運、錨桿、錨索及張拉、掛網噴砼、腰梁和塔樓區的超前鉆等施工內容。
　　　土方挖運施工方面。3月底4月初提前到來的連續暴雨直接影響到土方的外運進展，楊副總和陳經理等公司領導親自到現場協調和督促施工單位，趁著天氣好轉采取相應的措施加快土方外運的進程，同時也要加強對土方隊伍的管理力度。結果土方外運的進度明顯好轉，剩下需挖運的土石方約為3.8萬方，因基巖面起伏較大，塔樓區和東北區局部已挖至需爆破的石頭面，在土石的交界面處含水量豐富且又分布著粉砂層等，往后的土方挖運難度會有所增加，因此合理疏導排水和集中持續抽水就顯得尤為重要。
　　　支護施工方面。冠梁以下支護設計為6排的錨桿錨索，現已施工至第3排，因局部已挖至基巖面，該處下一層的錨桿和掛網噴砼就要隨爆破的進程施工。按總經理的指示爆破分包單位已確定，正在辦理報建相關手續，5月中旬取得爆破施工許可證。質量管控是先由施工單位自檢各工序之后，再由監理單位和項目部人員同時參加驗收。錨桿、腰梁和掛網噴砼施工過程中出現的問題，如鋼筋間距大小不一，加筋焊接有偏差，搭接不夠，錨桿外露鋼筋偏長等，在日常和驗收環節及時發現和整改，形成良好的施工習慣，質量有明顯的改善提高。因土層的多樣性和錨索入巖需要，錨索施工難度大一些，進展也慢一些。項目部和監理單位也重點加強對錨索施工的旁站和驗收環節質量的控制，成孔和入巖深度、錨索長度、壓漿時間和二次壓漿壓力，張拉操作等各工序的旁站和驗收就成為我們的日常工作和行為，以此來確保錨索的施工質量，保證基坑的安全。
     為探明塔樓區的地下溶洞分布和大小情況，現場有4臺鉆機同時在勘察施工作業，共有102個鉆孔，已完成30個鉆孔的施工，預計5月上旬全部完成。
　　　安全文明施工方面。隨著基坑開挖的加深和雨水的到來，項目部人員一方面做好日常巡查，另一方面跟蹤第三方監測單位，增加監測次數特別是雨后的監測，基坑相對穩定未出現異常情況。期間項目部也積極主動地同施工單位溝通，并要求安排專人負責基坑內的抽水、用電檢查、排水設施的清理以及出土時路面的及時清掃。