新春過后，現場人員陸續返回，總包單位江蘇華建管理人員基本于2月17日全部返回，同時工人也于2月月底達到施工的正常人數。樁基及支護施工單位中鐵二局相關管理人員及工人也于2月底全部到位。現場從2月19日開始施工到2月底達到施工正常水平。
三月天氣一直較好，雖然有半月余的陰天，但未有大雨。好的天氣為工程進展創造了有利的條件。
進度管理：復工后，項目部在公司領導的組織下對今年全年的施工計劃進行詳細的探討，根據現場實際情況和難度條件確定了今年兩大目標并同時與施工單位一起制定了詳細的施工計劃。今年的兩大目標分別為6月底東側地下室出±0.000和年底5號樓封頂，同時其余樓宇在年底平均達到25層的目標。施工單位根據總體目標將其分解到各個樓層，確定樓層目標并張貼上墻。從春節后到3月20日共完成了除5號樓裙樓原坡道以外其余承臺磚胎膜砌筑防水找平層施工、防水層施工；承臺及底板鋼筋綁扎及混凝土的澆筑工作；完成了1號樓負三層墻柱負二層梁板的模板制安及鋼筋綁扎并完成混凝土澆筑工作。中鐵二局方面經項目部努力已于3月11日完成了檢測三區的樁基檢測工作，待主車道處土方開挖完成后即可進行樁基的竣工驗收和基坑支護的完善工作。
質量管理：現場一直秉承著“質量第一”的要求，嚴格按照規范、圖紙及合同的要求從源頭把開始把控質量。在原材料進場后，首先根據施工圖紙要求檢查施工單位所報進場材料合格證及出廠檢測報告并及時抽樣復檢，復檢合格后方可用于施工現場。現場的質量嚴格按照規范及圖紙要求進行檢查。另外公司領導不定期的對現場的施工質量進行抽查，現場及時對不滿足要求的質量進行整改，確保的施工現場的各項質量標準的實施。
安全文明施工管理：因現場已進入地下室施工階段，安全管理從基坑階段轉移到地下室階段，現場專業安全員也根據施工的變化調整管理的重點，從基坑的安全轉變到施工各項安全過程中來，同時要求第三方檢測單位繼續對基坑變形進行監測。現場因所處位置的特殊性，文明施工管理尤其重要，施工單位也從自身進行管理，維也納側原中鐵二局的大門也進行了更換，東側京海花園段的側壁全面粉刷并制作一塊黑板專門用于宣傳安全文明內容，并在黑板的右側將每天的天氣變化情況時刻進行更新。
項目管理：目前施工階段為地下室階段，現場施工的難點在于現場場地狹小，項目部與施工單位一起出謀劃策，并經設計復核后在西側支撐系統上增加施工用板，基本解決了基坑支護階段混凝土澆筑的場地問題。
下月主要施工內容主要包括完成2、3、5棟負三層墻柱負二層梁板的施工，完成1、2、3、5棟負三層外墻防水和回填工作，拆除1棟和5棟（東側）第一道支撐體系，開始拆除西側支撐，完成原車道處剩余土方，盡可能完成樁基工作的竣工驗收工作。
