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　　　榮超金融大廈工地在2013年的施工進(jìn)程中，因決策等原因，進(jìn)度一直都是緩慢推進(jìn)。但自從2014年開工以來，根據(jù)董事長(zhǎng)指示，要求全力加快工程進(jìn)度，且制定了切實(shí)可行的工程總進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)按照公司要求，還制定了工程重要節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)，簽署項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書，并與績(jī)效掛鉤，可見本年度公司對(duì)本項(xiàng)目的重視程度。
　　　現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度方面，2014年1月至3月中以來金融大廈的主要工作還是以土方外運(yùn)及基坑支護(hù)為主。主要完成土方外運(yùn)990車，約11000方；錨桿施工80根；錨索施工91根，同時(shí)完成相應(yīng)部位的砼噴錨、腰梁施工、錨索張拉等工作，基坑支護(hù)的工作面主要在冠梁下第一層的錨桿錨索施工及東面冠梁下第二層錨桿施工。而北側(cè)市政電纜溝因年前攪拌樁施工需要破壞并占用，截至3月中，已由業(yè)騰公司完成了電纜溝砼底板、構(gòu)造柱、磚砌墻體、托支架及抹灰工作，給市政電纜恢復(fù)及工地的下一步土方開挖及邊坡支護(hù)創(chuàng)造了條件。
　　　對(duì)比既定的進(jìn)度計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)土方外運(yùn)及基坑支護(hù)的施工進(jìn)度是滯后的，主要原因分析主要有：1、業(yè)騰公司對(duì)本項(xiàng)目的重視程度、管理力度以及人物力投入不夠；2、雨季；3、基坑周邊回填土復(fù)雜、基坑內(nèi)淤泥較多。后兩項(xiàng)的客觀因素會(huì)影響土方外運(yùn)速度、影響工作面的展開、機(jī)器設(shè)備成孔困難等工作運(yùn)轉(zhuǎn)，但進(jìn)度滯后的主要因素還是業(yè)騰公司自身的責(zé)任，對(duì)于既定的客觀不利條件，未做足準(zhǔn)備措施，遇到困難的解決方法有限，投入有限。針對(duì)滯后現(xiàn)狀，我項(xiàng)目部想方設(shè)法催促并協(xié)助其解決現(xiàn)場(chǎng)問題，及時(shí)向上級(jí)反饋現(xiàn)場(chǎng)困難，目的就是加快施工進(jìn)度，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前不利局面。
　　　在安全文明施工方面，本項(xiàng)目定期對(duì)基坑周邊的沉降位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在3月初，發(fā)現(xiàn)基坑西北角沉降過大，原因分析可能是年前此部位攪拌樁施工中遇到砂層、溶洞無法施工至巖面，導(dǎo)致止水效果不好，另微型樁施工時(shí)，氣鉆成孔過程中將大量砂層吹走，現(xiàn)在土方開挖時(shí)由于水分流失而導(dǎo)致沉降過大。針對(duì)此情況，協(xié)鵬設(shè)計(jì)院及時(shí)聯(lián)系了3位基坑專家到現(xiàn)場(chǎng)查看，并提出在西北角錨桿錨索施工中穿插進(jìn)行超前支護(hù)施工的專家意見，確保基坑安全。
　　　除了解決好目前工地正在施工的這幾項(xiàng)進(jìn)度、安全問題外，本年度還要重點(diǎn)解決好即將面臨的石方爆破分包單位、基礎(chǔ)及主體施工單位的確定，爭(zhēng)取按照公司既定目標(biāo)保質(zhì)保量推進(jìn)工程進(jìn)度。