從5月初開始，雨水逐漸轉少，但由于政府對棄土場進行整頓以及對泥頭車道路通行采取聯合執法，致使現場土方外運工作一直無法正常，場地內堆土已開始嚴重阻礙樁基正常施工。

在4月底，董事長和總經理以及公司領導相繼約談中鐵二局唐局以及分公司領導，要求舉中鐵二局之力，采取措施，扭轉現有不利局面。經過協調，中鐵二局采取強有力的措施，工地現場得到了很大改觀。目前現場采用磚渣一次性鋪高幾條道路，挖溝埋管，有組織的進行排水，現在一般下雨的情況下仍能正常開展施工，雨后也能迅速恢復生產。

在公司領導支持和關心下，項目部組織監理單位加強了對現場出土的監控，及時對泥頭車進行有效管理，辦理泥頭車雙牌雙證，保證出土。目前場地內每天出現的樁土能及時清理運出，經過一個月的土方外運工作，本月出土量約1萬方。

主體樁基施工方面，對于出現的問題，項目部及時召開專題會議并組織施工單位編制專項施工方案以解決現場出現的各種問題。確定了西側砂層過厚區域采用加長護筒、東南角出現的串孔塌孔現象采用沖樁機施工、同時，工地新進場了目前深圳市場最有經驗的隊伍來進行北側大樁的施工。解決了工程主體樁施工過程中出現的各種問題，同時嚴格控制主體樁成孔到混凝土澆筑的各項工序之間的銜接，控制成孔過程中確保各項質量的指標。控制樁基施工作業時間，確保工程樁施工質量。總經理及楊副總多次來到現場視察指導工作，鼓勵現場積極克服難關，在確保質量的情況下加快施工進度。到目前為止，共完成主體樁188根，抗拔樁83根。主體樁基完成約50%。

西南角阻礙支護樁施工的變壓器也于5月7日完成了遷移工作。變壓器遷移后，及時進行支護樁的施工，在施工過程中遇到給水管被挖爆，項目部及時組織人員進行搶修，施工單位于總親自在現場督戰，及時排除險情，未給周邊小區造成影響。目前現場已完成所有的支護樁施工，等待支護樁強度達到要求后及時進行旋噴樁和冠梁的施工。

本月已進入立夏時期，天氣開始炎熱，項目部要求施工單位做好防暑降溫。同時做好雨季施工，特別是暴雨時，項目部人員放棄休息時間在現場組織排水，做好雨季施工安排。文明施工方面做好安全標識，完善基坑周邊道路，坑頂排水系統閉合，對進入基坑現場人員要求其必須佩帶安全帽。

在榮超地產成立二十年周年之際，祝榮超地產：

九鼎新圖開勝境，千秋偉業續華章！

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